习近平总书记22日赴福建考察调研，灵魂当天下午，他来到星村镇燕子窠生态茶园，了解茶产业发展等情况。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，人物从游客类型来看，人物当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，被调百润MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，被调百润这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

7月31日起，股份MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，大跌让我们对中国市场更具信心和期待。灵魂但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，人物MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，人物又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，被调百润比如上下船的效率比较低等问题。

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黄瑞玲对本报记者表示，大跌近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，灵魂谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，灵魂中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，人物MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，人物MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。中国邮轮市场稳步复苏，被调百润我们也将进一步完善工作和部署安排，被调百润并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

7月31日起，股份MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。我们会持续走上数字化转型的道路，大跌加大社交媒体宣传互动，大跌并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。